Bentley Torcal: Elektrikli modelin teknik ayrıntıları

Bentley Torcal, markanın ilk tamamen elektrikli modeli olarak 600 kilometreye kadar menzil sunuyor. Torcal S ise 888 PS güç üretiyor.

Bentley Torcal, markanın tamamen elektrikli ilk otomobili olarak ürün gamına katılıyor. Model, Continental GT, Flying Spur ve Bentayga’nın ardından markanın dördüncü model serisi olacak. Torcal, mevcut Bentley modellerinin yerine geçmeyecek; ürün yelpazesine elektrikli bir seçenek olarak eklenecek.

Eylül 2026’da Londra’da tanıtılan araç, Bentley’nin Crewe’daki tesislerinde tasarlanıp geliştirildi ve burada üretilecek. Adını, güney İspanya’daki El Torcal de Antequera bölgesindeki kireçtaşı oluşumlarından alıyor. Bentley Torcal’ın ilk teslimatlarının 2027’de başlaması planlanıyor.

Modelin tasarımında daha az çizgi ve daha geniş yüzeyler kullanılıyor. Kısa gövde çıkıntıları ile dik ön bölüm, markanın “upright elegance” olarak adlandırdığı tasarım yaklaşımını yansıtıyor. Bu ifade, aracın dik ve belirgin ön bölümünü tanımlamak için kullanılıyor.

Ön bölümde geleneksel radyatör ızgarasının yerine aydınlatmalı bir yüzey bulunuyor. Floating Diamond Grille adı verilen bu bölümde, elle yerleştirilen 76 LED elmas yer alıyor. Elmas biçimi gövdenin farklı noktalarında ve kabin içinde de kullanılıyor.

Arka bölümde kabin geriye doğru daralırken, arka tekerleklerin üzerinde belirgin omuz çizgileri oluşuyor. Bentley tasarım ekibi bu görünümü “resting beast” ifadesiyle tanımlıyor. Arka tasarımda sade grafikler tercih ediliyor. Torcal, markanın yenilenen logosunu taşıyan ilk model olarak da öne çıkıyor.

Bentley Torcal, Volkswagen Grubu’nun Premium Platform Electric (PPE) adı verilen elektrikli araç mimarisi üzerine kuruluyor. Araçta dört tekerlekten çekiş sağlayan iki kalıcı mıknatıslı senkron elektrik motoru bulunuyor. Bu mimari, Porsche Cayenne Electric ile bazı teknolojik ortaklıklar taşıyor.

Standart Torcal 821 PS güç ve 1.194 Nm tork üretiyor. Performans odaklı Torcal S’de ise Launch Control devredeyken güç 888 PS’ye, tork da 1.350 Nm’ye çıkıyor. Launch Control, aracın hareketsiz konumdan hızlanmasını yönetmek için kullanılan kalkış sistemidir.

Torcal S, 0’dan 100 kilometre/saat hıza 2,9 saniyede ulaşıyor. Aracın azami hızı 260 kilometre/saat olarak açıklanıyor. Bu değerler Torcal S’yi Bentley’nin en güçlü seri üretim modeli yapıyor. Daha önce bu konum 782 PS gücündeki Continental GT Speed’e aitti.

Her iki versiyonda da 192 lityum iyon hücreden oluşan batarya kullanılıyor. 800 voltluk elektrik mimarisine sahip bataryanın net kapasitesi 113 kWh. Batarya için 10 yıl veya 100 bin mil garanti veriliyor.

Torcal’ın WLTP ölçüm standardına göre ulaşabildiği azami menzil 600 kilometre. WLTP, otomobillerin tüketim ve menzil değerlerini belirlemek için kullanılan test yöntemidir. Araç, 400 kW gücündeki doğru akım şarj istasyonunda bataryasını yüzde 10’dan yüzde 80’e 20 dakikadan kısa sürede doldurabiliyor. Yaklaşık yedi dakikalık şarjla 161 kilometreye kadar menzil eklenebiliyor.

Bentley, elektrikli modelin sürüş sesini içten yanmalı V8 motorun sesini taklit ederek oluşturmadı. Bunun yerine davul, viyola ve bas gitarla kaydedilen seslerden Bentley Dynamic Symphony adı verilen bir sistem geliştirdi. Sesin seviyesi, sürücünün tork talebine ve aracın hızına göre değişiyor. Sport modunda daha belirgin hale geliyor ve istenirse kapatılabiliyor.

Sinyal sesi de kabin içindeki malzemelerden alınan bir kayıtla oluşturuldu. Bu ses, Bentley’nin döşeme atölyesinde deri bir yüzeye vurulan çekicin kaydı kullanılarak hazırlandı.

Kabinde deri, yün, ahşap ve alüminyum birlikte kullanılıyor. Kanat biçiminden esinlenen simetrik gösterge paneli geniş yüzeylere ayrılıyor. Tırtıklı kumandalar ve yeniden yorumlanan bullseye hava menfezleri korunurken, sık kullanılan bazı işlevler fiziksel düğmelerle kontrol edilebiliyor.

Gösterge panelinin ortasında 12,25 inç büyüklüğünde kavisli OLED ekran bulunuyor. OLED, her pikselin kendi ışığını ürettiği ekran teknolojisini ifade ediyor. Bentley için geliştirilen ekranın daha koyu siyahlar ve daha canlı renkler sunduğu belirtiliyor.

Donanım listesinde artırılmış gerçeklik destekli head-up ekran da yer alıyor. Bu sistem, bilgileri sürücünün görüş alanına yansıtır. Yüz tanıma özelliği sürücüyü belirleyerek kişisel ayarları yükleyebiliyor. Mobile Device Key adlı özellik ise telefonu araç anahtarı olarak kullanmaya imkân veriyor.

Ön koltuklarda ısıtma, havalandırma ve masaj işlevleri bulunuyor. Standart ses sistemi 620 Watt güce ve 16 hoparlöre sahip. İsteğe bağlı Naim for Bentley sistemi ise 28 hoparlör ve 1.780 Watt güç sunuyor. Bu seçenekte koltuk titreşimleri, ön koltuk başlıklarındaki hoparlörler ve Dolby Atmos 7.1 desteği de bulunuyor.

Torcal’da Mulliner imzalı Ombré Walnut kaplama seçeneği sunuluyor. Bu kaplama, sürdürülebilir kaynaklardan elde edilen ceviz artıkları ile geri dönüştürülmüş kâğıt katmanlarının preslenmesiyle hazırlanıyor. Malzeme, koyu siyah tonlardan açık füme tonlara uzanan dört farklı ceviz rengiyle kullanılabiliyor.

Sunburst Aluminium adlı alüminyum kaplama da modelle birlikte ilk kez sunuluyor. Tasarım, eski Bentley modellerinde kullanılan motor tornalı alüminyum panellerin yeniden yorumlanmasına dayanıyor.

Kabin için isteğe bağlı saf Merino yünü döşeme de seçilebiliyor. Bentley bu kumaşı Somerset’te faaliyet gösteren Fox Brothers ile geliştirdi. Şirketin açıklamasına göre bu malzeme, otomotivde kullanılan ilk yüzde 100 Merino yünü tekstil ve Responsible Wool Standard sertifikasına sahip ilk otomotiv yün kumaşı olarak sunuluyor.

Merino yünü beş renkte tercih edilebiliyor. Bunun yanında 15 deri, 15 Dinamica ve altı ahşap kaplama seçeneği bulunuyor. Dinamica, otomobil iç mekânlarında kullanılan sentetik bir döşeme malzemesidir.

Bentley Torcal, markanın tam aktif süspansiyon kullanan ilk modeli. Bentley Active Ride adı verilen sistemde her tekerlek için uyarlanabilir çift valfli amortisörler bulunuyor. Amortisörler, yol koşullarına ve sürücü hareketlerine göre birbirinden bağımsız biçimde ayarlanabiliyor.

Bu sistemle geleneksel viraj denge çubuklarına ihtiyaç duyulmuyor. Bentley, Torcal’ın konfor düzeyini Flying Spur ile, sürüş tepkilerini ise Continental GT Speed ile karşılaştırıyor.

Dört tekerlekten yönlendirme sistemi standart olarak sunuluyor. Beş metre uzunluğundaki gövdenin manevra kabiliyetini artıran sistem, arka tekerlekleri 5 dereceye kadar çevirebiliyor. Böylece dönüş çapı 11,1 metreye düşüyor.

Standart fren sistemi önde 420, arkada 370 milimetrelik disklerden oluşuyor. İsteğe bağlı karbon seramik frenlerde ön disklerin çapı 440 milimetreye çıkıyor. Karbon seramik frenler, yüksek sıcaklık altında fren performansını korumak amacıyla kullanılan bir fren türüdür.

Torcal’daki Curation Engine sistemi, sürüş ayarlarını kabin işlevleriyle birlikte değiştiriyor. Orta konsoldaki ışıklı Curation Controller üzerinden Comfort, Sport, Bentley ve Refresh modları seçilebiliyor. Bu modlar yalnızca motor ve süspansiyon tepkilerini değil, koltuk ayarlarını, ses seviyesini, ortam aydınlatmasını, panoramik tavanı ve iklimlendirmeyi de etkiliyor.

Bentley modu konfor ile sürüş özellikleri arasında ayar sunuyor. Comfort modu kabin içindeki hareketleri azaltıyor. Refresh modu ise aydınlatmayı ve hava dolaşımını artırarak kabin ortamını değiştiriyor.

İsteğe bağlı Touring Assist paketi, sürüş destek sistemlerini bir araya getiriyor. Mevzuatın izin verdiği ülkelerde sistem, sürücünün dikkatini yolda tutması koşuluyla eller serbest sürüşe izin veriyor. Hızlanma, frenleme ve direksiyon hareketleri bu sırada sistem tarafından yönetiliyor.

Araç çevresinde bulunan 25 radar, sensör ve kamera; dar yollarda otomatik geri manevra, römork desteği, garaj ve paralel park yardımı ile uygulama üzerinden uzaktan park işlevlerini destekliyor. Dört kapı radar kontrolüyle kendiliğinden açılıp kapanabiliyor. Yolcu emniyet kemerini taktığında kapının otomatik olarak kapanması da bu özellikler arasında yer alıyor.

Bentley, Torcal’ın Türkiye satış fiyatını açıklamadı. İngiltere’de modelin başlangıç fiyatı 173.300 sterlin olarak duyuruldu. Torcal S için başlangıç fiyatı 199.300 sterlin seviyesinde. Vergiler, opsiyonlar ve kişiselleştirme tercihleri toplam fiyatı değiştirebiliyor.